马拉松 lsd_马拉松sr怎么样

1.跑跑卡丁车五大车系SR评测

2.NEW！马拉松SR性能评测数据！

3.跑跑卡丁车马拉松SR和PRO比较

4.马拉松SR，合金SR和尖峰SR值得买么？

5.马拉松SR值得买无限制的吗?

6.SR级别的赛车好么?

这几辆辆车的极限速度相差也就只有几码的差距，在道具赛中可以忽略不计。抓地完全能弥补这点差距。概念车是PRO级别的车，速度完全跟不上。

另外再说说近路能力，目前，所有金币车中近路能里最强的应该是筋斗云SR（虽然你这里没列出来），因为它能上反向目的峡谷的近路。你列的这几辆车抓地没有一个能上去的。（筋斗云贵啊）

如果你一定要在这几辆车中选择一辆的话，推荐马拉松，手感好，不解释。但是你又不喜欢马拉松，所以这三辆里你看哪个顺眼就哪个了。

如果从所有金币车中选的话，筋斗云，速度不差，近路强，不解释。

如果你开网吧奖励的话，胖墩SR，平跑（可以不摇头不抓地）能上反向墓地峡谷的近路（S1中）。只是车身小，有点不稳定。但是和它的近路能力一比，瑕不掩瑜。

以上是从车辆来分析的，但是车不是最重要的，技术和配合才是第一位。有高超的技术和强大的配合，班车也能拿第一的（毕竟班车都变PRO级别了）。所以说，如果你金币宽松的话可以都买来试一试，根据自己的特点来决定适合哪辆车。

跑跑卡丁车五大车系SR评测

外形很帅，速度较慢，加速很酷，手感一般，稳定性较好，除了少数几辆道具车之外，马拉松的速度最慢。

（大海测评）

NEW！马拉松SR性能评测数据！

爆烈SR：手感有点硬，毕竟这也算是爆裂的风格，看大海的测评也知道他是多麽的L J 尖锋SR：速度快，稳定不怎么好，平衡无语，开海盗瞭望塔叫人完胜。技术不好的或者玩不惯竞速的，此车，一边去 棉花糖SR：手感不错，适合新手，但是看过大海的视频，貌似这是平衡性最差的一个车。。。 合金SR：外形粗犷硬朗，抓地不像玩家说的那么差，但弯道可是无语，对抗性处于四流水平（我开过，对抗性不是玩家谣传的那样，卡B的对抗性趋近无敌，NPC对抗性无敌的N次方） 马拉松SR：马拉松系列拼的就是稳，马拉松系列就是靠稳著称，速度也不赖。但是由于是国服五大系列唯一的金币车，让很多游戏币玩家不满意。我想所谓的平民经典就是指纯金币玩家也可以买的好车，持久动力就是指永久卖了。反正我对马拉松的评价不低，也许是我习惯开马拉松吧，再加上新年做任务给箱子也开了一个无限制的，这就是叫我向着马拉松吧。 这些是大海的测评： 爆烈SR： 尖锋SR： 棉花糖SR： 合金SR： 马拉松SR： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">跑跑卡丁车马拉松SR和PRO比较

先拿他和SR车系的元老棉花比较吧，毕竟棉花各项数据较平均，就算是一个衡量的标杆吧。

外形确实很酷，但是外形不能当饭吃，重要的是内在。

在手感上，说真的，和马P太像了，很轻，好像一个铝皮车，头尾并没有侧重，旋转轴心就是车中心。稳定性和棉花差不多，算是中上吧。

速度上如果你对车速的要求不高，那还勉强说得过去。自我评测，不加摇头（实战和计时中都用不到加速摇头），只在L2的城镇公路试过，双加速棉花279，马拉松276，差了3迈，的确挺慢的，不过对于打着平民旗号的马拉松来说，这样的速度还是可以令人忍受。

再说说弯道。弯道向来不是马拉松的强项，L2的弯道连120都到不了，比笨拙的爆裂都还要慢上好几迈，着实让人汗颜。

总体上来说，性能真的太一般了，如果是水平相近的两个人，相比棉花基本没有什么竞争力。

对于同时金币车的筋斗云SR来说，性能要比马拉松好得多，除了稳定性稍差之外。所以建议你在实战中选择筋斗云，马拉松就在你想虐虐人的时候再拿出来吧，不然这辆车真的差挺多的！！

希望能帮到你！！

原创，谢绝抄袭！！

马拉松SR，合金SR和尖峰SR值得买么？

楼主你好，无论抓地还是加速，SR系列的车当然会比pro的速度快，只不过马拉松sr10天15000金币，pro一个月30000金币，虽然道具赛中不需要变形，但现在已经是sr时代了，虽然道具赛有时候靠运气，但是有时候胜负就取决于车快车慢，呵呵，还是买sr比较好~个人之见，希望对你有帮助~

马拉松SR值得买无限制的吗?

韩服

跑跑卡丁车

的车子简介

爆裂SR

:其实跟棉花SR没什么区别,我个人比较喜欢这款车,跑车款的造型,宽大威猛,除了极速过弯等细节略逊与棉花SR,基本没什么缺点,建议购买。

棉花糖SR

:不多说了,所有赛道的最快都是它创造的,极佳的稳定性及操作感让你感觉过每一个弯都非常舒服!!!

马拉松SR

:外形很酷，上手也挺快。这个车不是用金币买的。不知道以后

国服

出了是不是用金币买。

合金SR:游戏币买的车,不用说了,虽然是SR级的,N2O加速性能都一样,但是抗震和操控性跟棉花没的比。

尖锋SR

：感觉非常好用，个人认为而已，我用的时候手感比其他车好上N倍，而且，不是不耐撞，是

特耐

撞，而且性能十分稳定，不轻也不重。

我通过资料和自己的了解，也对韩服SR做了一个大略的排名。

1.STORM

（但凡玩过韩服的都首推这款车，应该除了稳定性在各项数据上都是榜首）

2.莱奇SR（这就是传说中控制韩服的摩托车，主要是很多人不适应摩托车，所以排第二，个人认为数据是王者位置）

3.VENGER

SR

（也就是魔怪SR，和上面的STORM差距不大，伯仲之间）

4.尖峰

SR（这款车，外形我不太喜欢，但是数据很强大。也包括以往的思想观念对其系列的主观好感）

5.

等离子SR

（这车比较特别，大家就只能借鉴PXT了，他们的特点差不多）

6.棉花糖SR（建议在以后买配件，还是不落下风的）

以上都是个人观点，因为每个人特点不同喜好不同。归根结底，SR级别车差距不算大，技术才是最重要的。希望你能选一辆最适合你的车。

SR级别的赛车好么?

实在不值得买，如果你是金币还凑合的过去，游戏币的话，我看就算了吧。这种车出了稳定新还可以以外，其他都不行，还没有筋斗云SR好呢。480游戏币啊，老兄，480游戏币啊，这么多钱买什么不可以，国富虽然也快到尽头了，但是暑假会出剑锋，你买他也可以啊，以后还要出HR呢。何必那么着急呢。保准你买了以后会后悔，慎重啊。

我来回答，保你满意！

SR是第六代车 SIXREVOLUTION 的简称 (第六次革命)

不要急 最低需要半年时间 PRO出玩 还有 PT FT PXT FXT(太空车系列，也叫等离子车系列)有可能 要出（这个不一定 这都是韩国玩家自己设计的车 或许我们出中国玩家设计的车呢）

中国比韩国跑跑晚快2年 一下子赶上是不大可能

SR有2个特点

1 有车灯 前进时候会亮

2 加速时候发动机功率变大 可以看到排气管的变化 就是变形 呵呵

个人感觉跑计时用STORM，跑实战用棉花糖，自认为技术好就用尖峰！！

详细比较！！

棉花SR:手感超好,速度也不错,手指弯更是正统SR车系的王者,值得购买

尖风SR:虽手感较差,但除了手指弯外其他数据都好于棉花SR,值得购买

爆裂SR:车身重,手感较差,速度不错,买这车要对它有好感才行

合金SR:老车了,但是老当益壮,销量比夜鹰好的多,不过还是买夜鹰吧

马拉松SR:速度之王,其他就没什么突出的地方了,建议收藏

MINI SS:手指弯和速度的数据都高于棉花SR,但是不如棉花SR耐撞

PYRON:除了手指弯各项数据都低于棉花SR,买的人应该都是看上了永久吧

F724:各项数据都比较差,买的人应该是看上了超现代外形才买的吧

STORM:纪录之王,不太耐撞,其他都很不错

夜鹰SR:继合金SR的金币SR,数据比合金SR稍高

兔子车SR:道具车,数据都较差,可爱的外形,怎能不吸引女玩家的喜爱呢

猪车SR:和兔子SR一样,数据比较差,样子也不好看,不建议购买

大炮SR:道具效果比较GOOD,其他数据就比较烂了

火箭SR:和吸尘器SR效果相似,只不过它是被动,吸尘器是主动而已

吸尘器SR:和火箭SR效果相似,只不过它是主动,火箭是被动而已

SR全称: SIX REVOLUTION, 直译为: 第六代革命车.

但到底所谓的”革命”体现在什么地方,相信不少人都只是把目光放在:加速度, 极限速度, 过弯扭矩, 爬坡速度, … 等一系列与速率有关的参数上.

通过不断观摩高手的视屏..本人总结出来以下几点..

甲: 以断漂为例, 论坛上的SAMHOR兄在贴子<<当速度提升上去了,我们最需要掌握的技术是什么?>>提到过SR车加大了对断漂的应用, 所以这一点摆在头位.

从技术层面上讲, 自五代车的视屏可以发现, 为了延长加速时间, 断漂都是放在加速的末段.

(参考高速小熊的E2视屏和SITAKI 83的PRO视屏), 然后再连其它如加速或连喷.(所以断漂不好的体现之一就是断后速度损失过大)

与之相对, SR车则可以把断漂放在加速的任意一段(一般是前和中) (参考金大坚和MYSTIC的视屏)..这样作的好处,: 1, 加速态状下的漂移,积气更多, 车体速度仍然在上升状度, 2, 两次加速的间隔缩减到最小.

乙: 以连喷为例, SR最大特色之一就是用加速连漂取代五代车的连喷, 以SR的速度,,三漂以后可以过大部分的大U型弯. 而五代车则需要第一漂连上三下到四下连喷才可以.

在速度对比上,第一漂为普通漂的状态下, SITAKI83在高速第二个U型弯用PRO的三连漂(他的特点之一, 用连漂而不是连喷), 保持在180,催龙的R4马拉松三连喷则是160多,,SR的加速连漂:210.

孰优孰劣则不必细表.

丙: 特别值得一提的是有位跑友跟贴讲到的: SR加速后猛得”向前一蹿”, 关于这点, 从参数上解释, 是因为速率增长过快..根据游戏在视觉上的设定, 速度在一定范围内,,越高越趋向于视角的正前方.

1. 在用法上, “蹿”的时侯方向操控异常灵活, 而加速涡轮打开后的瞬间,,则是很难控制.

2. 在技术上,,以加速三连漂为例,.第一漂必须是在”蹿”的时侯, 然后一定时间内滑行,,二漂三漂就可以很快…类似于最佳化漂移后接二连喷

在设定上….建议把那个模糊效果关了!!!

丁: 关于SR的常用技术: 加速情况下的蹭漂+漂移(或大漂)

由于SR速度太快,,,国服里最佳化漂移用惯的跑友很难适应先拉车头然后再连点两次SHIFT的时机和程度问题.

关于这点,,,个人经验是,,在不熟练的情况下,,,第一下的蹭漂姑且当它是由于速度太快而借擦地来改变车头朝向, 也就是不必非要先拉车头..而且如果拉的太久,,,第二下漂的胎印很难不重合(不指大漂)

总结: 所谓的革命, 关键一点就是相对于五代车,加速状态下的漂移很少损失加速的时间.-

关于使用SR的一些跑法上的建议:

1, SR车相对于用惯R4或之前系列的跑友来说,,一个字: “大”..宽还可以忽略,,前后的长度的确有些不太习惯--所以在讲究精度与感觉的跑车游戏上,,这点还要充分适应.

2. SR车加速力过大--过坡时会跳起来(所以有对小翅膀)解决办法之一就是在快到坡顶的时侯开始通过漂来减速和改变方向(参考MYSTIC的发夹视频) 有些跳冰峰裂谷的感觉.

3, 棉花糖SR过于灵活,SHIFT长按很容易甩倒过去,,,关于这一点,,,大家都知道....跑跑在操作上有一定的延时,姑且称它为: 操作延时吧..所以还需要跑友在理解这点的基础上充分适应

写在最后: 关于技术性对抗(就是撞人与反撞): 我开棉花糖SR+黑妞有座汽球的感觉,,,一撞就弹飞了...我在国服的优势一向是开着板车撞合金G3,,但到了HF,就不行了.总之那些直线擦车...过弯撞后轮..似乎全都不管用了.看韩国精英赛里那个小胖和赵玄俊也屡屡吃亏在这一点上,望这方面有经验的跑友

对于这种情况, 根据个人经验,,先回到R级时间, 慢慢适应各种新的主题((注意!! <<主题>>))以及熟悉和发现每